สถานการณ์หลักของตะปูและสกรูของรถยนต์
ปัจจุบันความสามารถด้านนวัตกรรมที่เป็นอิสระของบริษัทตะปูและสกรูรถยนต์ของจีนนั้นไม่ดี ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่เลียนแบบต่างประเทศ เราขาดความสำเร็จดั้งเดิม สิทธิในทรัพย์สินทางปัญญาที่เป็นอิสระ แบรนด์และผลิตภัณฑ์ และยังขาดระบบนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่มีประสิทธิภาพการวิจัยเทคโนโลยีพื้นฐานของตะปูและสกรูในรถยนต์นั้นอ่อนแอ มีวัสดุพิเศษเพียงไม่กี่ชนิด ผลผลิตเข้าถึงระดับเศรษฐกิจได้ยาก และมาตรฐานทางเทคนิคของวัสดุก็วุ่นวาย และข้อมูลทางเทคนิคพื้นฐานและข้อมูลทางสถิติอุตสาหกรรมก็แย่
เมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมยานยนต์ในประเทศของฉัน การพัฒนาวิสาหกิจตะปูและสกรูรถยนต์นั้นช้า วิสาหกิจตะปูและสกรูยึดติดอยู่กับโรงงานเครื่องยนต์หลัก
ระดับของอุปกรณ์และการทดสอบถอยหลังปัจจุบันตะปูและสกรูของรถยนต์มีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับอุปกรณ์และการทดสอบยกเว้นการร่วมทุนบางส่วนในด้านตะปูและสกรูรถยนต์ในประเทศของฉันที่มีความสามารถค่อนข้างแข็งแกร่งในด้านนี้ องค์กรส่วนใหญ่ยังขาดในด้านนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของคุณภาพความมั่นคงไม่แข็งแรงในรัฐนี้ OEM มีข้อกำหนดด้านคุณภาพที่สูงขึ้นเรื่อยๆ สำหรับตะปูและสกรูในยานยนต์
ช่องว่างของอุตสาหกรรมตะปูและสกรูยานยนต์ของจีน
มีช่องว่างทางความคิดอุดมการณ์ที่เป็นแนวทางของซัพพลายเออร์ตะปูและสกรูยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมระดับโลกในแง่ของการดำเนินงานและการจัดการคือการให้การสนับสนุนอย่างรอบด้านแก่ OEM ในการออกแบบ การผลิต การขาย การบริการ และการขนส่ง เพื่อแก้ไขปัญหาที่พบในการผลิตตัวยึดในสายการประกอบของอุตสาหกรรมในปัจจุบัน ปริมาณงานมากกว่า 70% ยังคงเป็นงานขันโบลท์และน็อตเป็นผลให้ซัพพลายเออร์สามารถให้การสนับสนุนอย่างรอบด้านแก่ OEM เพื่อแก้ไขปัญหาการยึดได้หรือไม่นั้นเป็นสิ่งสำคัญมาก
เวลาโพสต์: Feb-09-2023